O uplynulém víkendu jsem měl zajímavou návštěvu. Zašel jsem na pivo s jedním kamarádem, kterého jsem neviděl už hodně dlouho, protože je to velmi vytížený manažer v automotive. V současné době dělá poměrně velké zvíře ve Škodovce. Tak velké zvíře, že se běžně potkává s generálním ředitelem Volkswagenu. Má na starosti několik projektů nových aut a skutečně rozumí tomu systému, jak se dneska vyvíjí, vyrábí a prodává auto po milionech kusů.
Bylo to zajímavé povídání. Jednak jsem se dozvěděl, jak se snadno (ale ne levně) dostat k autu s celkem jakýmkoliv motorem. Stačí ho koupit v Dubaji. Daunsajzingované motory jsou totiž jen evropskou specialitkou víme? Všude jinde se prodávají normální atmosférické motory, které jsme tu kdysi měli také. Takže stačí v Dubaji koupit auto a přitáhnout ho sem... Mnohem lépe se to říká než dělá, ale já si z toho vzal vlastně jedinou pozitivní zprávu o evropském automobilovém průmyslu. Kdyby na to přišlo, za týden mohou z bran škodovky vyjíždět auta s normálními motory pro normální lidi. Všechno je vymyšlené, všechno se produkuje, ale jen na export pryč.
Jinak samá negativa. Přes všechny investiční pobídky, přes všechny kecy o šrotovném a příspěvku na elektroauta, prakticky nikdo to nekupuje a pokud někdo není zcela při smyslech, koupí si Teslu... Cena stejně vysoká, provedení stejně zoufalé, dojezd stejně ubohý, ale ten Musk alespoň umí marketing a člověk má pocit, že si koupil cosi lepšího.
I kdyby se splnily plány prodejů všech těch hybridů, stejně to nebude stačit a automobilky budou muset platit ty pokuty za emise. Ano, z tohoto důvodu budou muset auta zdražit. Což bude znamenat úbytek zákazníků, což bude znamenat další zdražení, což bue znamenat, že zákazníci si budou kupovat ty levnější modely, což bude znamenat, že si zase méně lidí koupí elektrošrot, což bude znamenat další zdražení, a tak pořád dokolečka...
Takže navenek se sice všichni tváří povinně optimisticky (a dokonce to mají nařízené a běda, kdyby to někdo nedělal), ale jinak je nálada jako na začátku dubna 1945 v Berlíně. Někteří hledají, kde tesař nechal díru, jiní blouzní o zázraku a většina má pocit, že se svět v Brusel obrací.
A žádná převratná baterie není a nebude. Pokud by byla, Volksawagen by ji už dávno měl.
Když jsem poslouchal ty nářky, podotkl jsem, že Volkswagen má větší rozpočet než leckterý stát. Jejich generální ředitelstvo se doslova koupe v penězích. Mají v celé Ojrópě továrny a statisíce zaměstnanců. Člověk by si myslel, že si prostě pozvou Merkelovou na kobereček i s celým Bundestágem, CDU , CSU, Linke, Rote, AfD a vůbec všechny a vysvětlí jim, co si ve tam v ústředí přejí a co si doteď přejí všichni poslanci napříč stranami, jinak by už nemuseli dostat peníze na kampaň, mohly by se objevit nové neziskovky hájící právo automobilistů a tak vůbec...
Odpovědí byl neveslý smích... Kdepak... oni se tam podělali. Od dieselgate jsou tam posraní až za ušima, jsou před politiky i komisaři z EU v povinném předklonu a pokud by jim nasypali zrní, budou zobat. Hon na jinak smýšlející se už dávno povedl a nikdo si dneska netroufne ani pípnout, že kdysi ve Wolfsburgu nařídili skočit a politici se překot ptali, jak vysoko. Že kdysi dělali auta jen tak proto, že mohou, i když to byl ekonomický nesmysl, prostě jen z radosti nad tím, že jsou největší a nejlepší globální firma na auta a tak si na oslavu udělají Phaetona.
Jinými slovy... pokud se na důchod chcete zabezpečit akciemi Volkswagenu, přijměte moji upřímnou soustrast. Pokud by někdo podobně jako já doufal, že šéfové automobilek přitlačí na vlády, aby přestaly blbnout s elektroauty a emisemi, tak nepřitlačí. Pokud si někdo myslí, že elektroauta se v dohledné době vyrovnají spalovacím motorům, tak nevyrovnají ani náhodou. Pokud by někdo čekal, že v EU převládne zdravý rozum, aby neničili poslední špičkový technický obor v Evropě, tak nepřevládne. A než jim to tam v Bruseli dojde, budou číňané i zbyek světa tak daleko vpředu, že už to bude jedno.
Naše budoucnost ohledně aut se bude podobat Kubě mnohem více, než si myslíme.
I
- Log in to post comments
Komentáře
A na dokreslení, jak dochází na slova
Vidlákova kamaráda:
https://www.autojournal.cz/norsko-je-niceno-elektrickym-snem-auta-uz-ne…
Jaký si to uděláš...
Norský otec mé vnučky koupil…
Norský otec mé vnučky koupil před časem Teslu.
Teď ji rychle a se ztrátou prodal.
Dcera si oddechla.
Nedivím se že ji prodal.
Aby si v norské zimě s udržel rozumný dojezd, patrně musel do Tesly nainstalovat kamna na dřevo, aby po cestě nezmrzl. Jednou rukou řídit a druhou přikládat také není zrovna jednoduché.
Re: MW A vy jste ten nehloupější
Wenca, jakého jsem kdy potkal, protože vůbec ani netušíte, že v Tesle se přikládá do palubních kamínek LEVOU NOHOU!!!
No jistě, že levou a navíc nohou, protože v tom krámu není spojka!
Takže vidíte, o co všechno jste přišel, když jste si doposud tu tesláckou nádheru nepořídil.
Targusi, zatím jezdím auty
kterými se dá na plnou nádrž najet minimálně 1000 km. Na auta kategorie "dá se tlačit" se necítím dostatečně fyzicky vybaven.
GP to v Evropě vede od deseti k pěti.
Podobně jak naše republika sešrotovala stroje obuvnického a oděvního průmyslu, podobně se sešrotují stroje na výrobu aut. Poté až budou nenávratně ztraceny a vymřou odborníci, nám možná bude milostivě dovoleno zbudovat si nový automobilový průmysl pro vlastní potřebu. Budeme moci jen doufat, že se mezitím neztratí technická dokumentace.
Já bych raději preventivně koupil licenci na tuk-tuky
a tajně pro ně vyvinul generátory dřevoplynu.
Pochopitelně s odlučovačem kůrovců, abych vyhověl očekávaným námitkám evropských ochránců hmyzu.
Ale po dřevoplynu bych okamžitě najel na EU pohonnou látku budoucnosti - kaktusoplyn.
(Sušené vembloudince jsem zavrhl, budou se plotit zlotem jako náhradní kuřivo po zákazu tabáku.)
Asfaltový holube, bezva nápad s odlučovačem kůrovce!
Z kůrovce by se dala vyrábět moderní strava plná proteinů. Na to by snad bylo možné získat i granty a dotace z Evropských fondů.
Re: MW Aha, tak vy nejen že jste nehloupější
Wenca, ale navíc ještě veřejně šlapete po broučích právech.
No počkejte, jak vám zatopím, jen co se dozvím, kdy bude v Práglu první Broukparáda.
Targusi, já se z vás zWencnu!
Až přijde covidkrize a hlad, ještě přijdete škemrat o kus tučné tlačenky z kůrovce!
"... a vymřou odborníci, "
Kdepak: GP spěchá! Nemůže čekat, až je klepne pepka v devadesáti. A tak ty postarší odborníky už dlouho cíleně likviduje. Nemoci, nehody, ... Smrt možná brzy začne naplno řádit i mezi těmi relativně mladými odborníky z automobilek ... GP je opravdu neskutečný hnus.
omyl mudrlante
nesešrotovala.... vzhledem ke konstrukci a lehké/jednoduché ovladatelnosti, bylo vybavení kamarády a pomocníky "privatizovaných fabrik" přestěhováno na východ, východ, východ...
To jste si nevšiml, odkudže se tak naráz začaly botičky a hadříčky objevovat???
taky nepoklekli
Zatímco většina slavných sportovců bez váhání naskočila na vlnu kampaně Black Lives Matter, šestice pilotů prestižní Formule 1 se vydala proti proudu rozbouřené řeky a před startem Velké ceny Rakouska zůstala stát navzdory tomu, že ostatní účastníci v duchu protestů proti rasismu poklekli. Max Verstappen a Charles Leclerc posléze vysvětlili, proč hromadnou akci nepodpořili. Ačkoli prý oběma závodníkům nejsou otázky týkající se rasové nesnášenlivosti lhostejné, chtějí si sami zvolit, kdy a jak svůj názor vyjádří.
https://eprehledne.cz/sport/ostatni-sporty/nepoklekli-sestice-pilotu-fo…
Klobouk dolů, chlapi...
... Max Verstappen, Charles Leclerc, Kimi-Matias Räikkönen, Daniil Kvjat, Carlos Sainz a Antonio Giovinazzi
hmm
https://cz.sputniknews.com/svet/2020070612181669-zemrel-hudebni-skladat…
https://www.youtube.com…
https://www.youtube.com/watch?v=lY7sXKGZl2w
ještě něco
https://www.dotyk.cz/magazin/cesi-dna-slovane-predkove-30000615.html?pr…
aj aj..pročpak asi...
Ten článek je hloupost…
Ten článek je hloupost.
Neexistuje nic, co by se dalo nazvat "čecký" gen nebo "slovanský" gen.
Tuhle píčovinu opisujou český "novináři" jeden od druhýho už několik let.
Zeman má pravdu - českej novinář je hnůj a žumpa.
Ten Vidlákův kamarád z…
Ten Vidlákův kamarád z pozice zasvěceného insajdra popsal přesně ten stav věcí, na který tu již delší dobu upozorňuji.
Automobilový průmysl byl v prdeli díky Bruseli a jeho nesmyslné, neodůvodnitelné protiuhlíkové politice JIŽ PŘED PŘÍCHODDEM BEREBERKY.
Nám (dělám v automobilovém průmyslu) byl ohlášen propad odvolávek o nějakých 20 - 30% už loni na podzim. Breberka problém jen prohloubila, v podstatě také naprosto zazdila veškeré sny o revolučním přechodu na elektromobilitu.
Normální, racionálně uvažující vládci by nedopustili spustit tak obludný, k nezdaru odsouzený projekt. Vládci se špetkou, špetičkou zdravého rozumu by to po přihlédnutí k realitě odpískali. Ne tak vládcové v Bruseli. Tam se racionálně uvažující vládci nebo vládci se špetkou, špetičkou zdravého rozumu zřejmě nevyskytují.
V Bruseli sedí ideologická komis a ta důsledně dbá na dodržení zjevených postulátů a pečlivě zdravý rozum potírá.
Pro Scallopa, Andreje, rk - podobnost s ideologickou komisí UV KSČ je čistě náhodná. Nestojí za to se o to zajímat. Důležité je udržet rytmus Babiš, Zeman Puti, Babiš, Zeman, Putin.
Re: Admirál Máte pravdu, na příchod krize jsem
upozorňoval již v r. 2018, kdy začaly v druhé polovině roku padat ceny za dopravu.
Sprosté slovo?
Řešení.
Jen k těm úvahám o VW
- pokud se něco zásadně nezměnilo, tak je VW stále polostátní podnik, v němž mají majetkové podíly jak federál, tak některé spolkové země a obce.
Takže má už tak dost výsadní postavení a na žádnou z německých vlád si moc vyskakovat nemůže.
Což ovšem nic nemění na tom, že "zelené" šílenství ho může ekonomicky sestřelit.
Jako první by se měly hodně hlasitě ozvat odbory IG Metal; ty si spolková ani zemské vlády nemohou dovolit nevyslyšet.
Je ovšem možné, že se ozývají a my se o tom "jen" nedozvíme...
re: Občan Napíšu vám to asi takhle.
V práci ani muk.
Muknete a letíte.
Kupříkladu já vím již od čtvrtka, že zítra si jdu do práce pro vyhazov, protože řeknu zcela nevhodné slůvko v délce dvou písmen.
A stejně to je i v Říši. Tam pochopitelně platí, na rozdíl od mého angažmá, zlaté pravidlo - KDD. Každý Den Dobrý. Aby ne, za ty prachy...
Velmi dobře Vám rozumím
Ale...
IG Metal není jen tak nějaká odborová organizacička. Mimo jiné se postarala o to, aby kmenoví zaměstnanci mladoboleslavského VW brali ALESPOŇ německou minimálku. V opačném případě OZNÁMILA, že v Německu začne časově neomezená stávka; a vedení VW NEPRODLENĚ zvedlo českým montovákům platy.
Proto je mi záhadou, že v případě "zeleného" šílenství je takový klid. Nejen v Německu, ale v celé západní Evropě.
Přitom si vedení odborů MUSÍ dobře uvědomovat, že pokud bude "green deal" prosazen, přijdou miliony lidí o práci; bez šance sehnat jinou. A že to bude mít vážné následky.
Nerozumím tomu, nechápu to.
ŠÉF IG METALL BERTHOLD HUBER
„Elektrické auto může vytvořit tisíce pracovních míst“
(zaklikněte si překladač chcete-li vědět proč si to myslí)
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/ig-metall-chef-berth…
8 euro jim za přečtení článku
fakt nepošlu.
A to jsem vypnul ADblocker a souhlasil se sušenkama.
A dobře děláte, protože z…
A dobře děláte, protože z těch pár řádků, které se zobrazily v ochutnávce je patrné, že se stejně nedozvíte víc než víte teď.
Bílý muž pod černým bičem otrokáře žil?
Přichází nová gramatika: O černoších se bude psát s velkým písmenem, o běloších jen s malým
Redakce The New Yorks Times se shodla, že bude psát o černoších s velkými počátečními písmeny, zatímco o běloších s malými. Foto:
NOVÁ REDAKČNÍ PRAVIDLA
Echo24
Kulturní revoluce zasahuje gramatiku. V souvislosti s celosvětovým hnutím proti tzv. rasismu se redakce amerického deníku The New Yorks Times tento týden shodla, že bude psát o černoších a jejich kulturách s velkými počátečními písmeny, zatímco o běloších nadále s malými. Uvedlo to vedení amerického média v článku na svých stránkách. Tomuto kroku předcházela několikaletá debata, současná situace na půdě Spojených států i ve světě ale změnu ve způsobu psaní o černoších uspíšila.
„Milí kolegové, celonárodní protesty proti rasismu a policejnímu násilí vyvolaly v The Times i jinde diskuze o mnoha aspektech našeho zpravodajství. Jedním z nich byla znovuotevřená letitá debata, zda kapitalizovat termín ‚černý‘ (‚black‘),“ napsali v úvodu šéfeditoři The New York Times Dean Baquet a Phil Corbett. Známý levicový deník v minulých týdnech ovládla radikální levice.
Konzultace proběhla i s jinými americkými redakcemi.
„Na základě těchto diskuzí jsme se rozhodli tuto změnu přijmout a začít používat velká počáteční písmena u slova „Black“ k popisu lidí a kultur afrického původu, ať už ve Spojených státech či kdekoliv jinde,“ vysvětluje vedení redakce.
Dodávají, že podobnou formu psaní již adaptovaly jiné zpravodajské organizace jako agentura Associated Press.
„Pojem „Afroameričan“ se bude používat jako přijatelná alternativa.
Naproti tomu se ale pojem „bílí“ („white“) budou nadále psát s malým písmenem. Redakce argumentuje tím, že řada nenávistných a rasistických skupin používá velké písmeno k vyjádření své kulturní dominance.
Stejně tak ve společnosti nemá podpora psaní slova „bílý“ velkými písmeny takovou podporu, aby redaktoři podobnou změnu přijali."
.....................
Lituji redaktora, který se zítra uklepne a napíše Běloch s velkým B - nebo nedejpánbu černoch s malým č !! To zas přibude nezaměstnaných!
Problém bude v televizi - při vyslovení Černoch bude nejspíš hlasatel povstat a uklonit se, .... ale co při vyslovení slova běloch? Bude stačit pouhém odplivnutí ?
Tento způsob rasové rovnoprávnosti zdá se mi býti poněkud nešťastným....
A just!
Od tohoto okamžiku budu psát výhradně " ěloch". První písmeno je kapitálka "B", v BÍLÉ barvě na BÍLÉM podkladě. Osoby, původem z afrického kontinentu, naopak budu označovat slovy █ernoch, alternativně █froameričan, █froafričan.
Chtěli bo-bo-boj, ma-ma- -mají ho mít.
Dokud nezakážou bílý papír. …
Dokud nezakážou bílý papír.
-------------------------------------
Mám dilema: Co s příbuzným, který je bílý a jmenuje se Černoch?
Rasově bych ho oznámkoval čtyři mínus - za snahu.
Važte si ho - každý Černoch, byť i nejnižší kategorie, bude v příbuzenstvu terno!
Budete mít nárok na mimořádné příděly živočišného uhlí!
Re:Rasově bych ho ...
Samozřejmě Černé živočišné uhlí, že ... 😁 ...
Bílý papír je rasýstický!!
Připravuji zákon o povinném přechodu na Černý papír !
(Pochopitelně se na něm i nadále bude tisknout jedině správnou černou barvou. Výjimkou budou pouze pozvánky na Duhové pochody s výhradně Černou účastí, kde bude povolena barva i šedá.)
Nastava doba
ked a bude standardne pisat ciernou kriedou do komina.
To bude kopec zaznamov. :D
Myslim, ze Mao bude len kukat a tisko zavidiet, ked uvidi zhora, ako sa robi ozaj kulturna revolucia :D
Nie je tu nejaky historik, pac sa mi nechce hladat, kolko ze to cinanom trvalo, az prisli na to, ze tude cesta nevede???
Spoustě lidí to nedošlo,…
Spoustě lidí to nedošlo, protože mají jiné priority.
Babiš, Zeman, Putin, Babiš, Zeman, Putin, Babiš, Zeman, Putin
Možná byla ve Francii ukápnuta pověstná
poslední kapka.
Včera večer (19:15) došlo ve městě Bayonne k napadení řidiče MHD skupinou čtyř (některé zdroje uvádějí pěti) osob, které se pokusily dostat do busu bez poviných roušek, bez lístků a navíc se psem.
Poté, co je řidič odmítl naložit, jeden ze skupiny jej udeřil do zátylku takovou silou, že ho zabil (napadený je v nemocnici na přístrojích, ale lékaři konstatovali mozkovou smrt).
Pachatelé byli zadrženi.
MHD v Bayonne stojí, protože řidiči odmítli jezdit, dokud jim nebude zajištěna bezpečnost. A vedení dopravní společnosti je PODPOŘILO.
Policie o pachatelích nesdělila žádné informace. Stejně tak mlčí i sdělovadla, ačkoli svědkové existují.
K útoku došlo ve čtvrti Balichon, což není ani slum, ani "no-go zóna".
----------------------------------------------------------------------------
V podstatě ani moc nezáleží na barvě pleti jak řidiče, tak útočníků.
Podstatné je, že došlo ke smrtícímu útoku na vykonavatele VEŘEJNÉ SLUŽBY; a na to jsou Francouzi hodně citliví. Je tedy pravděpodobné, že budou požadovat jasná a zásadní opatření v oblasti bezpečnosti veřejné dopravy. A vláda bude muset reagovat.
Pokud byli útočníci barevní, tak ve Francii skončili en bloc a žádní žvanilové na tom nic nezmění.
Byla překročena mez, zpoza níž není návratu, protože byl zavražděn řidič MHD.
A jestli byli bílí, tak je to snad ještě horší. Protože to je nový level násilí, na něž Francouzi nebyli "zvyklí".
To, co se v Bayonne stalo, je VELKEJ průser.
nikdo nejsou podrobnosti
snad jen muz se psem 30 let, sel prvni, identifikoval pozdeji 4 dalsi - takze to muzou byt i nejaci bezdomovci/fetaci
zajimave jak se da pripad popsat, vime vse o ridici atd. ale nic o utocnicich
Také jsem hledal, ale marně.
Prolezl jsem několik desítek francouzských článků, ale nikde ani náznak informace o pachatelích.
Ono toho není moc ani o tom řidiči.
Pak jsem projel pár anglických; se stejným výsledkem.
V Německu totéž.
A nikde diskuse či komentáře.
Nic. Dokonalé mlčení.
Pachatelé
asi nebudou muslimové, to by sebou neměli psa. Může to být kdokoliv.
4+1
Ten jeden byl se psem.
Další 4 byli jiná parta.
Uvidíme.
u
Bayonne: Bus driver left brain dead after being 'attacked over ...www.bbc.com › news › world-euro...
Přeložit tuto stránku
Re:Občan
Ani zdaleka to není poslední kapka.Aby došlo ke kvantitavnímu přechodu do jiného stavu potřebujeme v jeden čas více stejných a závažnějších události, které dokážou zatřást se současnou společností a hlavně systémem.Tj. něco, co dokáže pořádně ohrozit státní moc. Navíc se musí prudce zhoršit sociální situace mas. Tak vždy v minulosti proběhly změny- viz Bárta a spol. Kolaps a regenerace. Bez skutečně závažných události se nic nezmění, i když změna je programově připravována, ovšem v náš neprospěch.
Zatím je to stále situace pomalého vaření žáby.
HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA
Pokud byli útočníci barevní, tak ve Francii skončili en bloc a žádní žvanilové na tom nic nezmění.
Byla překročena mez, zpoza níž není návratu, protože byl zavražděn řidič MHD.
A jestli byli bílí, tak je to snad ještě horší. Protože to je nový level násilí, na něž Francouzi nebyli "zvyklí".
----------------------
To je blbej vtip. Tohle je ve Francii dnes a denně.
Útoky na holky.
Útoky na policajty.
Útoky na řidiče.
Útoky na na důchodce.
Útoky na prodavače.
Útoky na učitele.
Zapalování aut.
Z tohohle se ve Francii nikdo neposere.
JE ČAS KOUT GUÁNO, DOKUD JE ŽHAVÉ!!!
PŘÁTELÉ,
prosím všechny přítomné znalce Černé američtiny o spolupráci!
Rád bych poslal horoucí pozdrav všech jménem všech Černých ptáků na území Kydů
všem americkým Černým humanoidům, Krtkům, Havranům, Asfaltovým holubům, Černým labutím a jiným Černým obr- i bezobr-atlovcům:
Protože tzv. "bílý" dům je nejdůležitějším barákem této planety, je urážlivé, že prý stále ještě nese provokativní název "Bílý"!
Uráží a ponižuje názvem i barvou cítění každého multikulturního živočicha Země i blízkého Vesmíru !
Vesmír je z 99,9 % černý!!
Bratři, sestry,bratry i sestrové - a další černá pohlaví!
Shoďte své intelektuální a mocenské slipy, roušky a tanga - chopte se svých štětek a kýblů s černou barvou !
Nechť je Bílý dům od zítřka ČERNÝM DOMEM!
Tma
Proč je vlastně ve vesmíru tma? Jestliže je vesmír nekonečný, obsahuje nekonečně mnoho hvězd, které dávají v každém okamžiku nekonečně mnoho světla.
Nad tou otázkou se vědci pořádně zapotili.
Gerde, odpověď viz níže.
Potil jsem se nad ní skoro hodinu i já.
Asi začínám k stáru stárnout.
Proč je vlastně ve vesmíru tma?
Odpověď je v této knize: https://www.databazeknih.cz/knihy/elektricky-vesmir-158322
uz to pise i idnes, nejduveryhodnejsi server na svete
Fotbalistka při hymně nepoklekla. Fanoušek ji chválil, už nesmí na stadion
Smíšené pocity nejen na sociálních sítích vyvolala fotbalistka týmu North Carolina Courage, která na rozdíl od svých spoluhráček nepoklekla během hymny. Tento čin chválil Brit, který je zároveň fanouškem rugby. Jeho oblíbený tým se s ním ale neztotožnil a doživotně mu zakázal vstup na stadion.
https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/fotbal-black-lives-matter-poklek…
-----------
zase nladici ? pokorni
Francií otřásl surový útok na řidiče autobusu. Odmítl lidi bez roušky
Terčem brutálního útoku se ve městě Bayonne na jihozápadě Francie stal řidič autobusu. Čtveřice lidí šoféra napadla, protože je nechtěl nechat nastoupit do vozu bez povinných roušek a platných jízdenek. Napadený řidič je po útoku ve stavu mozkové smrti.
https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/utok-ridic-autobus-francie-bayon…
Jen hajzlpapír
by měl zůstat bílý.
Budu to psát obráceně. negři…
Budu to psát obráceně.
negři a Běloši.
Ať se lepšolidi poserou, já si nezačal.